Нетните приходи на Tesla за първото тримесечие се сринаха с 55% поради спада на глобалните продажби

Нетните доходи на Tesla за първото тримесечие се сринаха с 55%, защото спадът на световните продажби и пониженията на цените се отразиха на приходите и маржовете на облагата на производителя на електрически транспортни средства.

Компанията от Остин, Тексас, съобщи, че е направила 1,13 милиарда $ (£0,91 милиарда) от януари до март спрямо 2,51 милиарда $ (£2,02 милиарда) през същия интервал преди година.

Приходите бяха 21,3 милиарда $ (£17,1 милиарда), което е с 9% по-малко от предходната година, защото продажбите в международен мащаб спаднаха с близо 9% с помощта на засилената конкуренция и забавящото се търсене на електрически транспортни средства.

Tesla също упрекна палеж в своя Престой на немски цех и фабрика, защото превключи фабриките към обновена версия на седана Model 3.

С изключение на еднократни продукти като отплата въз основата на акции, Tesla направи 45 цента на акция, което не дава отговор на прогнозите на анализаторите от 49 цента, съгласно FactSet.

Маржът на брутната облага на компанията, процентът от приходите, които тя получава да резервира след разноските, спадна още веднъж до 17,4%. Преди година беше 19,3% и доближи своя връх от 29,1% през първото тримесечие на 2022 година

Tesla сподели в писмо на вложителите във вторник, че растежът на продажбите на транспортни средства „ може да е доста по-нисък “ от предходната година, защото работи върху стартирането на своето последващо потомство транспортно средство и неидентифицирани други артикули.

Следващото потомство транспортно средство явно е дребният модел 2, който се чака да коства към 25 000 $ (£20 000) и да придаде на Tesla повече прелест за купувачите на всеобщия пазар. Не беше ясно дали компанията ще продължи да преследва тази кола.

Компанията също по този начин наподобява разчита на транспортно средство, основано да бъде изцяло самостоятелно роботикси като катализатор за предстоящ напредък на приходите. Главният изпълнителен шеф Илон Мъск сподели, че роботиксито ще бъде показано на 8 август.

Акциите на Tesla се покачиха с 5,2% по време на търговията след затварянето във вторник, само че те са надолу с повече от 40% тази година. Индексът S&P 500 се увеличи с към 5%.

Инвеститорите и анализаторите ще търсят по-конкретни отговори от господин Мъск на конферентен диалог за приходите по-късно във вторник. Много анализатори споделят, че спадът на продажбите повдига въпроси по отношение на търсенето на Tesla и други електрически транспортни средства.

Г-н Мъск популяризира роботаксито като катализатор на растежа на Tesla, откогато хардуерът за него влезе в продажба в края на 2015 година Той назова системата „ Напълно независимо шофиране “, макар че компанията споделя на уеб страницата си, че не може да ръководи сама и хората би трябвало да са подготвени да поемат контрола когато и да е.

През 2019 година господин Мъск даде обещание автопарк на самостоятелни роботикси до 2020 година, които ще донесат приходи на притежателите на Tesla и ще накарат цената на техните коли да се покачат. Вместо това те се отхвърлиха с понижения на цените, защото самостоятелните роботикси се отлагаха година след година, до момента в който бяха тествани от притежателите, до момента в който компанията събира данни за пътя за своите компютри.

Анализаторите в промишлеността са скептични и се притесняват, че господин Мъск анулира или забави проектите си за Model 2.

През уикенда Tesla понижи цената на моделите Y, S и X в Съединени американски щати и съгласно известията направи съкращения в други страни, в това число Китай.

В записка до вложителите в понеделник анализаторът на Bank of America Global Research Джон Мърфи написа, че акциите на Tesla са под напън от началото на годината заради по-слабите продажби на електрически автомобили и производството, което надвишава търсенето.

„ Запазваме известно равнище на песимизъм по отношение на вероятностите за напредък на Tesla, само че също по този начин виждаме благоприятни условия, защото компанията ще разкрие бъдещи мотори на растежа (роботакси и модел 2) през идващите месеци “, написа господин Мърфи, добавяйки, че поддържа безпристрастен рейтинг върху акциите.

В неделя господин Мъск написа в X, обществената медийна платформа, която има, че сходно на други автомобилни производители, цените на Tesla се трансформират постоянно, „ с цел да подхождат на производството с търсенето “.

От януари до март Tesla е произвела 433 371 автомобила и е доставила 386 810, което прави с над 46 000 повече, в сравнение с е продала. Това даже откакто предходната година понижи цените на някои от по-скъпите си модели с до 20 000 $ (£16 000).

Миналата седмица Tesla разгласи, че ще редуцира 10% от своите 140 000 чиновници и основен изпълнителен шеф Андрю Баглино, старши вицепрезидент по задвижване и енергиен инженеринг, разгласи, че напуща след 18 години.

Компанията също по този начин разгласи, че ще изиска от акционерите да възстановят пакет от заплати от 56 милиарда $ (£45 милиарда). за господин Мъск, което беше отхвърлено от съд в Делауеър.

Г-н Мърфи написа, че във вторник той чака господин Мъск и компанията да дадат някои подмятания за роботаксито и също по този начин може да повтори желанието си да стартира да прави Модел 2 през 2025 година или 2026 година

В началото на предходната година Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата накара Tesla да изтегли своята система за „ Пълно самоуправление “, защото може да се държи неприятно към кръстовища и не постоянно съблюдава рестриктивните мерки на скоростта.

По-малко комплицираната система за автопилот на Tesla също беше изтеглена, с цел да укрепи системата си за наблюдаване на лидера.

Някои специалисти обаче не считат, че никоя система, която разчита само на камери като тази на Tesla, може в миналото да доближи цялостна самостоятелност.